Température trop élevée
Une aiguille ou un voyant de température anormal, de la vapeur ou une odeur inhabituelle peuvent signaler une surchauffe.
Surchauffe et perte de liquideMohammédia
Diagnostic et entretien du circuit de refroidissement
LABO AUTOMOTIVE contrôle les symptômes de surchauffe ou de perte de liquide et propose le rinçage et le nettoyage du circuit lorsque cela correspond au besoin constaté.
Signes à surveiller
Réagir aux symptômes sans attendre.
Perte de liquide
Un niveau qui baisse, des traces au sol ou un appoint répété doivent être contrôlés pour rechercher la cause.
Chauffage irrégulier
Un changement inhabituel du chauffage de l’habitacle peut accompagner un problème de circulation ou de niveau du liquide.
Dépôts ou entretien ancien
L’état du liquide et l’historique d’entretien aident à déterminer si un contrôle ou un nettoyage est pertinent.
Contrôle du circuit
Identifier la cause avant d’intervenir.
Une surchauffe ou une perte de liquide peut avoir plusieurs origines. L’inspection commence par les symptômes, l’état visible du circuit et les contrôles adaptés au véhicule.
- ✓Contrôle des signes de fuite et de surchauffe
- ✓Vérification de l’état et de la circulation du liquide
- ✓Diagnostic complémentaire lorsque les symptômes le demandent
Entretien confirmé
Rinçage et nettoyage.
LABO AUTOMOTIVE propose le contrôle, le rinçage et le nettoyage du circuit de refroidissement. Ces opérations dépendent de l’état observé et ne réparent pas, à elles seules, une fuite ou une autre cause de surchauffe.
Conseil de sécurité
En cas de surchauffe.
Arrêtez-vous dès que possible dans un endroit sûr, coupez le moteur et laissez-le refroidir. N’ouvrez jamais le bouchon du circuit lorsque le moteur est chaud ou que le système est sous pression. Demandez conseil avant de reprendre la route.
Services liés
Une approche coordonnée.
Votre rendez-vous
Du symptôme au contrôle.
01
Décrivez les signes
Indiquez le voyant, la température, la perte de liquide et le moment où le problème apparaît.
02
Nous organisons l’accueil
Nous vous proposons un créneau et vous indiquons les précautions utiles.
03
Le circuit est contrôlé
Les symptômes et l’état du système sont examinés pour orienter la recherche de cause.
04
La suite est expliquée
Le nettoyage, l’entretien ou un contrôle complémentaire est proposé selon le constat.
Questions fréquentes
Refroidissement et sécurité.
Que faire si le moteur surchauffe ?
Arrêtez-vous en sécurité, coupez le moteur et laissez-le refroidir. N’ouvrez jamais le bouchon du circuit lorsqu’il est chaud ou sous pression.
Une baisse du liquide est-elle normale ?
Une baisse répétée ou rapide doit être contrôlée. Il faut identifier la cause avant de décider de l’intervention.
Le garage nettoie-t-il le circuit ?
Oui. Le contrôle, le rinçage et le nettoyage sont proposés selon l’état constaté. Ils ne remplacent pas la réparation d’une fuite ou d’une autre cause de surchauffe.
Peut-on rouler avec un voyant de température ?
Il ne faut pas ignorer ce voyant. Arrêtez-vous en sécurité et demandez conseil avant de reprendre la route.
Prendre rendez-vous
Votre moteur chauffe ?
Faisons contrôler le circuit.
Décrivez la surchauffe, la perte de liquide ou les symptômes constatés sur WhatsApp. En cas de surchauffe importante, privilégiez d’abord votre sécurité.